Der formale Reiz dieser Lösung liegt darin, dass sich nur die Stoffbahnen unter der schlicht und edel wirkenden Schiene bewegen. Die Paneelwagen mit den Klettbefestigungen der Stoffe liegen hinter der Schiene verdeckt. Die präzise angeordneten Schienen schweben mit einer dezenten Schattenfuge unter der Decke und unterstreichen den schwerelosen Charakter von F1. Eine perfekte Lösung für großzügige Raumstrukturen und weite Fensterfronten. Das perfekte Finish und das flächige Design unterstreichen das Erscheinungsbild von F1. Die mehrstufige und aufwändige Veredelung der Aluminium-Profile auf selbst entwickelten Anlagen garantiert die einmalig ausdrucksstark brillante und metallische Wirkung von F1.

Mit der F1 von Interstil wurde ein hochwertiges Flächenvorhangsystem entwickelt, welches durch die einzigartige Qualität und die besondere Laufeigenschaften

Bei dem Interstil F1 Flächenvorhangsystem läuft der Paneelwagen hinter einer Blende verdeckt. Somit sind auch die Laufkanäle nicht sichtbar. Um die Stoffe am Paneelwagen zu fixieren und zum Reinigen auch wieder abnehmen zu können, wurde der Paneelwagen mit einem Absenkmechanismus ausgerüstet. Dieses erlaubt die Konfektion mit dem marktgängigen Klettband und macht das System einsetzbar für technische sowie Gardinen- und Vorhangstoffe. Im Ergebnis bietet F1 damit immer eine verdeckte Stoffbefestigung. F1 besteht aus einzelnen Schienen, die am Ende so gearbeitet werden, dass die Laufkanäle um 2cm zurückspringen und verdeckt bleiben. Das dadurch überstehende Ende der Blende wird elegant umgekantet, sodass ein schlanker und homogener Abschluss ohne sichtbare Kappen entsteht. Die Beschwerer werden analog zu den Blenden umgekantet und bilden so ein optisches Pendant zur Schiene. Im Ergebnis werden die Stoffe oben durch eine schlichte Blende und unten durch abgestimmte Beschwerer gefasst. Der Blick auf Befestigungen, Laufkanäle, Nähte und Säume entfällt und die Stoffe entfalten über die gesamte Höhe ihr Dessin. So entsteht ein perfekt puristisches Gesamtbild. Bei der Deckenmontage schweben die Schienen mit einer 5mm Schattenfuge unter der Decke. Dies unterstreicht die Leichtigkeit des Systems. Bei der Wandmontage wird das System über schick gradlinige Träger an der Wand gehalten. Die Oberflächen werden bei interstil mattiert und lackiert, sodass eine perfekte Edelstahl-Optik oder eine matt gestrichene Aluminium-Oberfläche entsteht. Diese brillanten Finishes unterstreichen den hochwertigen Gesamteindruck von F1. Die Paneele lassen sich von Hand oder mittels schicker Schleuderstäbe bewegen, einzeln oder über Mitnehmer gekoppelt. Das gestalterische Gesamtkonzept ist stark beeinflusst von der Zusammenarbeit mit dem Designer Frank Greiser. Die technische Umsetzung aus den Ideen des Firmengründers Manfred Diedrichsen wurde mit selbst entwickelten Anlagen realisiert.